Documents informatisés offerts actuellement
204 Connaissement routier
Document envoyé par le client au CFCP et qui sert de connaissement routier ou de remise au transport. En tant que connaissement, ce document est considéré comme une représentation exacte de l'envoi. En tant que remise au transport, il est considéré comme une offre de transport de marchandises au chemin de fer et peut lier ou non les parties.
214 Rapport de la situation des envois intermodaux
Ce document indique aux clients des services de transport intermodaux intérieurs l'état et l'emplacement de leurs conteneurs durant leur déplacement, de leur point d'origine à leur destination.
301 Réservation de transport maritime
Le document 301 renferme l'information relative aux réservations d'exportation et la transmet à un terminal intermodal du CFCP afin que des conteneurs de dimensions et de types particuliers soient libérés en vue de leur prise en charge par un transporteur routier. Le CFCP a l'intention de regrouper l'information du 301 avec des données extraites du système IMS du terminal (poids, plombs, description du contenu, compte des articles, expéditeur réel et destinataire final) afin de produire automatiquement un connaissement ferroviaire (document 404) pour les envois à exporter et éliminer les retards dus à la non-disponibilité des données du 404.
322 Activités à la rampe et rapport sur l'état des envois
Le document 322 donne aux transporteurs maritimes des renseignements sur l'état, l'emplacement, l'entrée et la sortie de leurs conteneurs aux terminaux. En plus des renseignements habituels sur les entrées et les sorties aux terminaux, le CFCP fournit aux clients d'autres données sur l'état de leurs envois, notamment : état des envois et localisation des envois sur le réseau ferroviaire, dédouanement et fin du délai de séjour. L'information est mise à jour toutes les heures, 24 heures par jour, sept jours par semaine.
404 Connaissement ferroviaire
Transmis par le client au CFCP, le document 404 contient toutes les données relatives à l'acheminement ferroviaire, y compris les renseignements demandés par les douanes américaines et canadiennes, ceux qui portent sur les prix de transport et l'information sur les marchandises périssables et dangereuses nécessaire pour respecter les exigences du transport nord-américain. Étant donné que le 404 est le document EDI de base, la plupart des autres documents EDI sont créés à partir des renseignements qu'il contient.
410 Facture de transport ferroviaire
Document envoyé par le CFCP à la partie responsable du paiement des frais de transport et dans lequel figurent les détails de la facture ainsi que les frais liés à l'envoi ferroviaire. Le CFCP peut fournir les données pour un seul élément de matériel (wagon, semi-remorque ou conteneur) ou pour plusieurs envois. Dans la mesure du possible, il est préférable d'utiliser le document 820 (Avis de paiement) pour accuser réception d'un document 410.
417 Feuille de route interréseaux (pour transporteurs)
Lorsqu'il est échangé entre transporteurs ferroviaires, le document 417-transporteur fournit à ces derniers des instructions détaillées sur l'acheminement des envois par rail. Ce document est utilisé par tous les chemins de fer de classe 1 au Canada et aux États-Unis.
417 Feuille de route interréseaux (pour les clients)
Lorsqu'il est échangé entre transporteurs ferroviaires et clients, le document 417-client fournit à ces derniers les instructions détaillées sur la feuille de route établie par le premier transporteur ferroviaire à partir du connaissement papier ou du connaissement EDI 404 fourni par le client. Les règles de production de la feuille de route interréseaux sont les mêmes pour le 417-client et le 417-transporteur.
418 Préavis de composition (réceptionnaires de charbon américains)
Le document 418 fournit aux réceptionnaires de charbon américains du CFCP un préavis des wagons chargés qui leur seront livrés pour déchargement. Le document comprend des données précises sur les wagons : heure d'arrivée prévue, longueur, poids et orientation (en raison de la diversité des attelages rotatifs utilisés pour ce type de trafic). L'information aide les réceptionnaires dans la manutention des différentes catégories de charbon utilisées dans les centrales thermoélectriques.
423 Liste de manœuvre des wagons vides (expéditeurs de charbon et de soufre)
Le document 423 donne aux expéditeurs de charbon et de soufre du CFCP la liste préliminaire des wagons vides disponibles pour un chargement. Le document comprend des données précises sur les wagons : tare, charge utile, longueur, type, etc. Le document 423, qui permet d'optimiser le chargement des wagons, constitue également un élément essentiel de l'application LOADEDI.
810 Facture (fournisseurs)
Facture électronique envoyée par un vendeur à un acheteur. Le document 810 comprend des données de facturation précises, notamment : « payer à », « facturer à » ainsi que des détails sur l'article (exemples : quantité, prix et taxes). Il existe deux versions du document 810 : un pour le carburant et un autre pour les matières. Le CFCP accepte le document matières/carburant 810 (RIFMAT/FDO) du Rail Industry Forum comme document aller-retour pour les factures sans bon de commande. Les factures doivent indiquer la référence du bon de commande 850 précédent.
811 Facture (service consolidé)
Le document 811 résume le contenu du relevé ou de la facture de service consolidé et donne des détails pour la facturation ou la production de rapports relatifs aux relevés ou aux factures de service complexes et structurés. Ce document peut être utilisé par les organisations qui désirent transmettre des factures regroupées ou individuelles pour des services qui nécessitent un traitement plus complexe que ne le permettent les factures ordinaires. Il est souvent utilisé par les compagnies de téléphone et de services publics.
820 Avis de paiement
Document envoyé par le client au CFCP et qui contient les frais de transport des marchandises, y compris les trop-perçus, les moins-perçus et les redressements. Si le client désire continuer à payer par chèque, le document 820 ne fournit que les détails des articles payés. Il est également possible d'utiliser le 820 pour payer les frais de transport par télévirement, ce qui se fait au moyen d'une entente avec la Banque Royale du Canada. Cette dernière offre également le service aux clients qui font affaire avec une autre banque.
824 Accusé de réception de l'ensemble des transactions sélectionnées
Le document 824 est produit pour signaler que l'application d'affaires a accepté ou rejeté un document informatisé soumis précédemment.
850 Bon de commande (fournisseurs)
Document utilisé par un acheteur pour commander un article à un fournisseur. Le 850 comprend, entre autres, les données suivantes : acheteur, « facturer à », « envoyer à » ainsi que des détails sur l'article (quantité, prix et taxes). Le CFCP utilise le document 850 (RIFMAT) du Rail Industry Forum pour transmettre des bons de commande à ses fournisseurs.
997 Accusé de réception fonctionnel
Le document 997 est envoyé par le destinataire pour accuser réception des documents qu'il a reçus (404, 410, 822, etc.). Le module de traduction EDI fait également appel au 997 pour valider la transaction; il peut ainsi détecter les erreurs et les documents rejetés. La version du document 997 transmise doit être compatible avec celle du document dont on accuse réception.
Vous pouvez joindre un représentant de l'équipe des Canaux électroniques par téléphone au 1-888-333-8111 Option 1, Option 4
ou par courriel à l'adresse
